摩臣娱乐下载ipad-性能良好还没有大修过?运营超过200万公里的重卡实拍

2020-01-09 12:51:02
热度:1710

摩臣娱乐下载ipad-性能良好还没有大修过?运营超过200万公里的重卡实拍

摩臣娱乐下载ipad,提加卡车人网原创 未经授权禁止转载

在11月18日开幕的广州车展上,有一辆牵引车头在商用车展区非常引入注目。它之所以引入注目,不是因为它是一辆新车,而是因为它是一辆已经运营了近7年,而且目前仍在服役的旧车,按理说,这样的旧车在国内也比比皆是,而这辆车之所以特别,还在于它是一辆已经运营了超过200万公里的,并且没有大修过的牵引车头。

据了解,这辆车属于广州申通,购买了2010年(当时购车时价格为40多万人民币),近7年的时间里,运输快递物品穿行于全国各地(不过,主要还是以华东、华中地区的线路为主),由于采用甩挂运输方式,3名司机人停车不停,日均运营里程超过1000公里。

了解卡车的人可能知道,这是一辆广汽日野700牵引车,它是由日本的日野商用车和广汽与2007年组建的合资公司生产。而就车辆配置来说,据介绍这辆车采用380马力的日野p11c发动机+法士特12档变速箱的主要配置,4x2的驱动形式,牵引总重为34.5吨。

好了,介绍完这辆车的基本背景之后,下面提加小编就和大家一起来看看这辆车的“真容”。

车辆外观:

车头看不出这是一辆跑了快7年,运营了200多万公里的车。特别是驾驶室外面的漆面,并没有明显脱落的痕迹,整体保持完好。

从底盘才能看出这辆车所经历的“时光和风雨磨砺”。

车辆后视

发动机和变速箱部位特写,堆积的尘土告诉您,从买回来到现在这两个部件从没有动过。

斑驳的驾驶室后侧细节特写

车辆后桥,堆积的尘土也说明到现在一直没有动过。

前轮轮毂,也是车辆买回之后一直使用至今。

480l铁皮油箱,上面的岁月痕迹很是明显。

车辆底盘特写,4x2的驱动形式,个中滋味,自己体会。

驾驶室内部实拍:

相比外观,驾驶室内部的使用痕迹更为明显,由于驾驶内饰基本采用的都是塑料材质,所以有着更多的磨损。

操控界面整体还算不错。

明显的看出该处上面已经破损,有胶带黏贴的痕迹。

主副驾驶之间的置物平台,由于经常使用,也有一些破损痕迹,都整体来说,7年的车还算保持的不错。

据介绍,这辆车实际上是仍然在服役的车辆,为了把它弄来展示,厂家还费了不少的功夫,在答应了展会结束之后立马返还,申通才同意让这辆车拉到会场展示,如果您对这辆车也赶兴趣,不妨在广州商用车展18~20号的展会期间,抓紧时间去一睹它的真容。

结语:期待有更多的国产卡车创造出这样的好成绩

国产卡车,6年多跑了200万公里,并且还没有大修过,在很多人看来这可能不敢想象,但现在它发生了。也尽管这是一辆中日合资品牌的车,可能日方的技术在这辆车创造如此好的成绩中起了关键作用,但不能否则的是,这辆车优秀的品质确实让它的使用者受益不少。我们总在说,为什么国产车就是那么落后,其实通过这样的技术引进,实现如此的车辆品质,你难道说它不是国产车技术的进步?事实上,不止是是广汽与日野,欧曼与奔驰以及重汽与曼恩等等,都在通过这样的合资,从而实现国产卡车的技术进步,期待有更多的国产卡车创造出这样的好成绩。

mg电子娱乐场网址